

Planen presenterar en framtidsbild där Lidingö år 2030 är ett levande och hållbart samhälle som är en del av Stockholmsregionen. Lidingö centrum och Torsvik har utvecklats till en attraktiv stadsdel med nya bostäder, butiker, kaféer, parker och torg. Här finns både ett rikt kulturutbud och arbetsplatser. Lidingöbanan går via centrum, busstrafiken är tätare och cykelvägnätet är förbättrat.
Nya bostäder har också tillkommit på fler platser — i första hand inom befintlig bebyggelsestruktur för att grönområden ska påverkas så lite som möjligt. Närservice finns i några mindre stadsdelscentrum både på norra och södra ön för att erbjuda de boende god service.
De stora grönområdena finns kvar, parker har rustats upp och strandpromenader löper längs stora delar av ön. Elfvikslandet är tillsammans med konferensanläggningarna ett viktigt besöksmål för rekreation. Lidingös profil som Hälsans ö har stärkts.
År 2030 finns det större möjligheter att resa miljösmart. Lidingöbanan har moderna vagnar, tätare trafik och fortsätter in till Stockholms city. Mellan norra och södra Lidingö är bussen eller cykeln ett bekvämt och effektivt färdsätt. Direktbussar och pendelbåtar går till grannkommuner och andra delar av regionen.
Med fler bostäder ökar antalet invånare vilket bidrar till bättre service och kommunikationer. Företagandet är rikt och framförallt har branscherna besöksnäring och hälsa vuxit.
För att nå den skisserade framtidsbilden behöver staden möta flera utmaningar:
• Värna och utveckla både natur och bebyggelse
• Öka de hållbara transporternas andel av resandet
• Stärka Lidingö som kreativ mötesplats
• Planera miljösmart
• Samverka med omvärlden
Utmaningarna åtföljs av strategier som ligger till grund för planens riktlinjer. Planen föreslår förändringar inom 16 utvecklingsområden och anger ämnesvisa riktlinjer för stadens fysiska utveckling. Planen redovisar också hur riksintressen tillgodoses och hur Lidingö avser att följa gällande miljökvalitetsnormer.
E-post: miljo.stadsbyggnad
(pdf, 27 MB)
(pdf, 2 MB)
(pdf, 790 kB)
(pdf, 33 MB)