Skriv ut
Lidingöbanan ska rustas upp
Kommunstyrelsens ordförande på Lidingö Paul Lindquist och SL:s styrelseordförande Christer G Wennerholm tar i hand för en modernare Lidingöbana.
I dag tillkännager SL:s styrelseordförande Christer G Wennerholm och kommunstyrelsens ordförande på Lidingö Paul Lindquist att Lidingöbanan ska moderniseras och att nya tåg ska köpas in. Detta innebär att Lidingöbanans framtid är säkrad.
— Det är mycket glädjande att Lidingöbanan blir kvar och får nya moderna vagnar. Att Lidingöbanan dessutom på sikt kan kopplas samman med Spårväg city är oerhört värdefullt för alla som bor, jobbar och reser till och från Lidingö. Det innebär att man kommer att kunna åka från Gåshaga på Lidingö genom city ända till Kungsholmen utan omstigning, kommenterar Paul Lindquist (M), kommunstyrelsens ordförande på Lidingö.
— Lidingöbanan är en självklar del av framtidens attraktiva och miljövänliga kollektivtrafik. Med bättre kommunikationer kan fler resa miljövänligt med bra komfort och med hög turtäthet. Jag är mycket nöjd med överenskommelsen, säger trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M).
Överenskommelsen mellan SL och Lidingö stad innebär att Lidingöbanan upprustas med nya spårvagnar, nya plattformar och en större uppställningsplats för SL:s fordon. Upprustningen av banan påbörjas 2012 och beräknas vara klar senast två år senare. Lidingö stad ska i sin tur rusta upp gamla Lidingöbron, inklusive öppningsfunktionen till en kostnad av 130 miljoner kronor. Upprustningen är en förutsättning för att bron ska kunna upplåtas till SL för drift av Lidingöbanan.
Lidingö stad ska därutöver bidra till investeringen i en spårvagn till en kostnad av maximalt 30 miljoner kronor.
Utbyggnaden av Lidingöbanan ska på sikt möjliggöra en sammanlänkning med den utbyggda Spårväg city, det vill säga trafik från Gåshaga på Lidingö ända till Hornsberg på Kungsholmen.
— Lidingöbanan är en självklar del av framtidens attraktiva och miljövänliga kollektivtrafik. Med bättre kommunikationer kan fler resa miljövänligt med bra komfort och med hög turtäthet. Jag är mycket nöjd med överenskommelsen, säger trafiklandstingsrådet Christer G Wennerholm (M).
Överenskommelsen mellan SL och Lidingö stad innebär att Lidingöbanan upprustas med nya spårvagnar, nya plattformar och en större uppställningsplats för SL:s fordon. Upprustningen av banan påbörjas 2012 och beräknas vara klar senast två år senare. Lidingö stad ska i sin tur rusta upp gamla Lidingöbron, inklusive öppningsfunktionen till en kostnad av 130 miljoner kronor. Upprustningen är en förutsättning för att bron ska kunna upplåtas till SL för drift av Lidingöbanan.
Lidingö stad ska därutöver bidra till investeringen i en spårvagn till en kostnad av maximalt 30 miljoner kronor.
Utbyggnaden av Lidingöbanan ska på sikt möjliggöra en sammanlänkning med den utbyggda Spårväg city, det vill säga trafik från Gåshaga på Lidingö ända till Hornsberg på Kungsholmen.
Senast ändrad: 2009-10-22
Uppdaterad av:
Dela med andra
Mer information
Bild att ladda ner på tåget
Överenskommelsen kring Lidingöbanan
(powerpoint, 6 MB)
Överenskommelse avseende Lidingöbanan och Dalénum
(pdf, 3 MB)
Överenskommelse avseende Lidingöbanan och Dalénum, kommunstyrelsen (pdf, 880 kB)
Lidingö stad, Stockholmsvägen 50, 181 82 Lidingö, Tel vx: 08-731 30 00, Fax: 08-731 46 82
E-post: lidingo.stad@lidingo.se, Organisationsnummer: 212000-0191, Webbredaktör:
