Gustaf Dalén

Gustaf Dalén anställdes som utvecklingsingenjör i företaget Aga (Aktiebolaget Gasaccumulator) 1906 och blev efter tre år utsedd till företagets VD. Gustaf Dalén förde fram Aga till en världsledande position genom Aga-fyren. Agas genombrott på världsmarknaden var en stor order på fyrar 1911 för Panamakanalen.

En ödesdiger olyckshändelse under ett prov 1912 med acetyléngastuber blev han allvarligt brännskadad och miste synen på båda ögonen. Detta hindrade honom inte att fortsätta som företagets självskrivna ledare ända fram till sin död 1937. En kort tid efter olyckshändelsen 1912 meddelades det att Gustav Dalén hade tilldelats Nobelpriset i fysik. Dalén skänkte en stor del av prissumman till de anställda på Aga genom utdelning av en extra veckolön och instiftade också en fond på Chalmers tekniska högskola.

Betydande uppfinningar
Till Gustaf Daléns uppfinningar hör klippljusapparaten med tryckregulator, solventilen, den automatiska glödnätsutbytaren och linspendeln för fyrbojar till havs samt Aga-massan för säker hantering och lagring av acetylén. Dessa konstruktioner lade grunden till företaget Aga och företagets mest framgångsrika produkt, Aga-fyren. Grundläggande för Agas fyrar var att de saknade all form av elektricitet. Den enda drivkällan var acetyléngas. Den största delen av Daléns uppfinningar ligger inom området avancerad finmekanik, och ett effektivt sätt att utnyttja olika metallers, gasers och andra materials grundläggande fysikaliska och kemiska egenskaper.

Till Lidingö
År 1912 flyttade Aga till moderna lokaler på Lidingö. Samma år kom också både det internationella genombrottet, när företaget fick uppdraget att bygga fyrbelysningen längs Panamakanalen, och Blockhusuddens fyr i hamninloppet till Stockholm blev först i världen med en solventil. När denna senare 1980 elektrifierades konstaterade man att ventilen aldrig behövt repareras.

Agas produktsortiment under Gustav Daléns ledning blev omfattande. Bland de uppfinningar som Gustav Dalén stod bakom kan nämnas Agaspisen som introducerades på marknaden 1929 och gassvetsning med acetylen/syrgas som han demonstrerat redan 1902. 1916 startade han en svetsskola på Aga som stod öppen även för icke Aga-anställda. 1918 började Aga tillverka biograflampor med acetylen/syrgas till filmprojektorer och gjorde stora insatser när det gällde utveckling och tillverkning av ljudfilmsutrustning inom dotterbolaget AGA-Baltic. 1919 startade Aga i samarbete med L.M. Ericsson och ASEA bolaget Svenska Radio för tillverkning av radioapparater och sände radioprogram innan Radiotjänst (Sveriges Radio) hade fått monopol på radiosändningar i Sverige. På 1930-talet utvecklade Aga gas för medicinskt bruk, bl. annat lustgas och utrustning för narkos.

Bergsätra
Dalén engagerade sig inte bara i företaget Aga utan också i frågor som gällde de anställdas arbetsförhållanden och bostadsstandard. När företaget hade flyttat ut sin verksamhet till Lidingö fick arbetarna, som i huvudsak bodde på Södermalm, ta sig till arbetet med de reguljära ångbåtar som trafikerade Stockholms vatten. 1913 begärde de sänkt arbetstid på grund av de långa resvägarna. Dalén grundade då Fastighets AB Bergsätra som med början 1914 uppförde en stor fastighet med 85 lägenheter på en höjd ovanför fabriken som skulle fungera som arbetarbostäder för enbart Agas anställda. Lägenheterna byggdes med en för den tiden mycket modern standard med elektricitet, WC, badrum och tvättstuga i källarplanet. De anställda kunde välja storlek på lägenheten mellan 1-3 rum och kök.

Fastigheten som idag är ombildad till bostadsrätter, där man behållit den gedigna byggnadsstommen, lade grunden till bostadsområdet Bergsätra. De anställda som önskade bygga egna villor kunde få förmånliga lån via företaget. 1919 köpte man det stora hyreshuset "Blocket" i Brevik där Aga-anställda hade förtur och successivt kom många Aga-anställda att bosätta sig på Lidingö. Dalén ordnade också så att resvägen mellan Stockholm och Aga förbättrades genom att företaget införskaffade ett eget passagerarfartyg som gjorde att de anställda kunde åka direkt från Stockholms innerstad till Aga utan tidsödande stopp.

Mer inflytande
Dalén var också drivande för att bygga den södra delen av Lidingöbanan, linje 21, som började byggas omkring 1919, men som ända fram till 1925 hade Millesgården som ändstation mot flottbron över Lilla Värtan, varför ångbåten från Stockholm länge var det vanligaste färdmedlet för anställda som bodde i Stockholms innerstad.

För att få ett mer direkt inflytande på samhällsutvecklingen på Lidingö var Dalén också politiskt engagerad. Under åren 1916-1934 var han fullmäktigeledamot för högerpartiet och satt under många år med i kommunalnämnden och i läroverksstyrelsen.

Dalén fortsatte trots skadan att leda Aga fram till 1937 då han efter en längre tids meddelade bolagsstyrelsen att han drabbats av svårartad cancer. Han avled redan samma år.
Källa Wikipedia